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NEWS

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Kit  pistoni COMP/REB Ducati DesertX

 

Grazie ai differenti passaggi d’olio di questi pistoni, si ottiene una forcella progressiva e controllata, aumentando la sensibilità delle regolazioni.

Kit Compressione Midvalve WP XACT KTM EXC 2024

Questo kit pistoni inclusi di lamelle con taratura specifica per enduro, migliora sensibilmente il controllo idraulico su tutto l'arco di ulilizzo.

Disponibile per :

  • KTM EXC TPI  150/250/300  2024
  • KTM EXC-F SIX DAYS 250/350/450/500   2024
  • KTM EXC-F 350/450/500  2024
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KIT DI MODIFICA FORCELLA PER OLLE 43MM

Il sistema valvole Off Road ORVS K-Tech sostituisce direttamente i sistemi a cartuccia OLLE da 43mm. L'ORVS include gruppi completi di compressione ed estensione con nuovi pistoni e spilli di regolazione più fini per migliorare il tempo di risposta dello smorzamento forcella

 

KIT MONO BETA XTRAINER

-Registro compressione con doppia regolazione (fluidi lenti + fluidi veloci).

 Il nuovo gruppo valvola ottimizza il controllo della compressione alle alte e basse frequenze grazie alle sezioni maggiorate di passaggio del fluido: la regolazione sulla vite interna permette di agire sui fluidi lenti, il registro sull'esagono esterno sui fluidi veloci. L'estrema sensibilità nella risposta consente di personalizzare facilmente la sospensione adattandola ad ogni tipo di tracciato.

Ulteriori benefici offerti dalla valvola a doppia regolazione: incremento della motricità, migliore assorbimento delle asperità,

aumento progressività e smorzamento, maggiore stabilità termica (comportamento costante anche con sbalzi significativi di temperatura)

-Nuovo separatore olio-gas in alluminio completo di O-Ring e fascia di guida ad alta scorrevolezza

-Tappo gas maggiorato per incremento volume camera compensazione

-Nuovo gruppo chiusura-tenuta con incremento della guida per lo stelo e mescola paraolio ottimizzata

-Kit pistone principale in ERGAL completo di taratura personalizzata

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PISTON KIT-BLADDER KIT HSQV-GASGAS ENDURO 2024

kit PISTONE per ammortizzatori WP utilizza un pistone a quattro vie a flusso più elevato per eliminare la durezza.

Taratura personalizzata, in base allo stile di guida e percorsi.

Fascia del pistone a basso attrito per ridurre l'attrito nell'ammortizzatore migliorando la stabilità dello smorzamento in condizioni di gara impegnative.

Applicazioni:

HSQV ENDURO 2024

GAS GAS ENDURO 2024

 

BLADDER KIT per ammortizzatori WP 

Vaschetta con bladder in sostituzione al pistone separatore.

 La conversione della camera d'aria è progettata per ridurre la quantità di attrito generato all'interno dell'ammortizzatore e aumentare il volume del gas all'interno del serbatoio.

Ciò migliora la conformità sui movimenti a bassa velocità della ruota posteriore e fa reagire l'ammortizzatore in modo più coerente su diversi intervalli di temperatura

Migliora la conformità all'urto

Migliora la trazione della ruota posteriore

Riduce la temperatura dell’ammortizzatore

Migliore stabilità di smorzamento

Riduce l'attrito

Applicazioni:

HSQV ENDURO 2024

GAS GAS ENDURO 2024

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KIT PISTONE 46 PRO WP XPLOR- KIT BLADDER KTM EXC 2024

La soluzione definitiva per risolvere le varie problematiche ed ottenere il massimo:

KIT Pistone 46 Pro WP XPlor KTM EXC 2024
Applicazione:

KTM EXC TPI  150/250/300  2024
KTM EXC-F SIX DAYS 250/350/450/500   2024
KTM EXC-F 350/450/500   2024

 

-Pistone in ergal come il corpo dell’ammortizzatore, quindi in fase di cambiamento delle temperature si adatta al tubo evitando le variazioni di funzionamento nell’arco di utilizzo.
Aumento del passaggio olio attraverso il pistone per mantenere temperature più basse.
Fascia pistone anti attrito con design studiato per adattarsi alle varie dilatazioni del tubo.
Taratura personalizzata, compressione, ritorno, secondo pistone e alte velocità.
Vengono eliminate le lamelle della check valve, questo permette che la regolazione del ritorno inferiore influisca anche sulla compressione, permettendo una regolazione maggiore su tutto la corsa dell’ammortizzatore.
Il pistone è molto più leggero essendo un elemento che fa parte di un sistema che lavora in movimento alternato.

BLADDER KIT per ammortizzatori WP PDS

Vaschetta con bladder in sostituzione al pistone separatore.

 La conversione della camera d'aria è progettata per ridurre la quantità di attrito generato all'interno dell'ammortizzatore e aumentare il volume del gas all'interno del serbatoio.

Ciò migliora la conformità sui movimenti a bassa velocità della ruota posteriore e fa reagire l'ammortizzatore in modo più coerente su diversi intervalli di temperatura

Migliora la conformità all'urto

Migliora la trazione della ruota posteriore

Riduce la temperatura dell’ammortizzatore

Migliore stabilità di smorzamento

Riduce l'attrito

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Kit basse velocità WP AER/XACT 2016-2023

Permette di avere un maggiore controllo e sostegno idraulico alle basse velocità.

Consigliato per piloti esperti che esigono una forcella più dura su tutta l’idraulica.

Applicazione:

  • KTM SX-F 250/350/450  2016-2023
  • KTM SX 125/150/250   2016-2023
  • HUSQVARNA TC 125/250  2016-2023
  • HUSQVARNA FC 250/350/450  2016-2023
  • GAS GAS  MC 125/250 2021-2023
  • GAS GAS  MC-F  250/350/450  2021-2023
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KYB 48 AOS

Disponibili su ordinazione KYB AOS plug and play per:

KTM-HSQV-GAS GAS enduro

Forcelle complete Kayaba AOS 48mm cartuccia chiusa con steli trattati DLC by Technical touch, 

piedini ricavati dal pieno per poter essere montate su KTM-HSQV-GAS GAS ENDURO con perno e boccole ruota originali.

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COMPENSATORE WP AER-XACT

Il compensatore è un sistema ideato per forcella WP AER. Il compensatore garantisce un miglioramento sensibile della funzionalità nei primi movimenti della sospensione grazie alla propria componente elastica.

La riduzione del volume all'interno della cartuccia permette l'abbassamento della pressione di esercizio a -1,5/-2 BAR rispetto allo standard.

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TAPPO GAS MONO KYB

Tappo gas in alluminio anodizzato disponibile per ammortizzatori KYB: BETA-RIEJU-SHERCO

I tappi sono studiati appositamente per aumentare il volume interno della camera di compensazione.

La valvola di ricarico (guarnizione per ago) garantisce la massima tenuta nel tempo grazie ad una combinazione di chiusure ermetiche.

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VIDEO MODIFICA CARTUCCIA ROCK SHOX RACE DAY

 

 

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4 ENDURO CAMPO LIBERO

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PARTNERSHIP BR1 SQUADRA CORSE

 

Anche per il 2023 confermata la nostra partnership con il team di Bruno Zanchi.
Sono 9 anni che collaboriamo e cresciamo insieme!

Ringraziamo Bruno e tutto il suo staff per aver rinnovato la loro fiducia in noi!

1.A PROVA CAMP. TOSCANO CROSS

Domenica 12 marzo 2023, si è svolta la prima prova del campionato Toscano Motocross ne circuito di Montevarchi.

Nella 125 SENIOR, il pilota che assistiamo, RICCARDO TENTI, al rientro, ha ottenuto due ottimi secondi posti.

In classifica generale vi è un pari merito al primo posto con Nicola Matteucci.

Riccardo corre su HSQV 125, con sospensioni di serie, riviste e tarate su sue specifiche.

Complimenti a Riccardo per il rientro, che con pochissimo allenamento alle spalle si è ben comportato.

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UNO DEI NOSTRI TEAM SUBITO A VITTORIA

6 giorni a denti stretti, di audacia e intelligenza tattica

18 ore ad altissimi wattaggi tra sudore, polvere e sangue

1 maglia, la più importante, quella di leader. @katazina_sosna_atleta ha portato la sua @torpado_impudent ReNero sul gradino più alto del podio finale, la prima vittoria di stagione in una delle gare più importanti 


Grazie Kata e grazie a tutto lo staff e i tecnici che hanno lavorato in questi mesi dietro alla bici più veloce della Andalusia Bike Race

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MODIFICA CARTUCCIA ROCK SHOX RACE DAY 

Sviluppato dai tecnici Andreani per risolvere il problema che affligge la forcella RockShox SID Race Day da 32mm e da 35mm ecco il pistone per riparazione lockout ROCKSHOX Race Day ‼

Questo kit modifica serve per risolvere un problema di affidabilità della cartuccia, che ha al suo interno un componente che dopo poche ore di utilizzo tende a deteriorarsi, smettendo di bloccare.

La modifica consiste nella sostituzione del pistone della valvola di blocco, con uno uguale ma con tenuta differente, la quale è sostituibile, permettendo dunque successivamente una semplice revisione e non la completa sostituzione del pistone.

Allunga la durata della forcella RochShox SID Race Day con il pistone per riparazione lockout ROCKSHOX RaceDay

PER MAGGIORI INFORMAZIONI: LORENZO 3927648376

SEMPRE AGGIORNATI 

“NEGLI ANNI ABBIAMO DECISO DI PRENDERE PARTE A SVARIATI CORSI FORMATIVI CHE I NOSTRI FORNITORI E PARTNER PROPONEVANO, INVESTIMENTI IMPORTANTI PER ACCRESCERE LE NOSTRE COMPETENZE E CHE CI HANNO PERMESSO DI ESSERE SEMPRE CORRETTAMENTE FORMATI SULLE NOVITA’ E SULLE  CORRETTE PROCEDURE E TRUCCHI PER FAR SI CHE LE VOSTRE SOSPENSIONI FUNZIONINO SEMPRE AL MEGLIO.

ANCHE QUEST'ANNO, LO SCORSO 29 NOVEMBRE, ABBIAMO PARTECIPATO AL CORSO DI AGGIORNAMENTO MTB ESEGUITO DA ANDREANI.

ABBIAMO ANALIZZATO, APPROFONDITO (CORRETTE PROCEDURE DI LAVORO, PROBLEMATICHE E TRUCCHI) LE NUOVE SOSPENSIONI 2023 OHLINS, FOX E ROCKSHOX.

SEMPRE MOLTO PIACEVOLE ED UTILE CONFRONTARSI CON  UNA DELLE PIU’ GROSSE ED UNICHE REALTA'  SOSPENSIONISTICHE DEL MONDO COME E’ APPUNTO L’ ANDREANI GROUP INTERNATIONAL.

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OFFICIAL DELEA LAINER SUSPENSION 

Venerdì 11 novembre abbiamo partecipato al corso di aggiornamento tecnico relativo ai prodotti LAINER SUSPENSION.

Giornata dedicata all'approfondimento tecnico relativo alla nuova cartuccia EPICA, al nuovo mono IMPACT ed ai vari componenti sviluppati e prodotti da LAINER SUSPENSION.

Nella sezione moto, troverete la pagina LAINER dedicata.

Siamo ufficialmente delear LAINER SUSPENSION

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ULTIMA TAPPA TOSCANO ENDURO 

Domenica 30 Ottobre 2022,  a Saline di Volterra si è disputata l'ultima prova del campionato Toscano Enduro.

Facciamo i complimenti a Riccardo Tenti, che si aggiudica il primo posto di classe Junior 2t, ed un quinto assoluto.

In sella alla sua Beta rr 300 con sospensioni interamente preparate da noi, Riccardo stà prendendo confidenza sia con la moto che in questa disciplina.

Preparazione forcella:

-Modifica sistema compressione, personalizzazione taratura

Preparazione Mono:

-Montaggio pistone con passaggi ottimizzati e taratura personalizzata

-Sostituzione registro compressione alte-basse velocità, con registro ottimizzato.

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UP GRADE MONO WP LINK 2023 CROSS 

Disponibili nuovi componenti per gli ammortizzatori WP Off-Road 2023 su HUSQVARNA e KTM, nello specifico:

-KIT BLADDER (diaframma con membrana deformabile) installato direttamente all'interno del serbatoio di serie tramite supporto dedicato - KIT CON SERBATOIO ANODIZZATO

KIT per trasformare il sistema di spearazione olio-gas da versione con diaframma mobile a versione con membrana deformabile. Studiato appositamente per ridurre gli attriti generati dalle guarnizioni sui separatori in movimento, il sistema ottimizza la scorrevolezza dell'ammortizzatore trasmettendo al pilota maggiore sensibilità rispetto alla trazione. L'effetto finale della modifica è apprezzabile soprattutto nell'utilizzo off-road.

-Registro idraulico ALTE BASSE VELOCITA'

Kit modifica tappo compressione Alte e Basse velocità per ammortizzatori WP Link 2023.
Sostituisce il tappo regolazione originale che è molto meno sensibile agli interventi.

Applicazioni:

  • KTM SX-F 250/350/450  2023
  • KTM SX 125/150/250   2023
  • HUSQVARNA FC 250/350/450  2023
  • HUSQVARNA TC 125/250  2023

Registro estensione WP 2023

Nuova vite di regolazione per mono-ammortizzatori WP sostitutiva dell'originale. Il registro in acciaio INOX incrementa il range di regolazione sul freno idraulico in estensione.

 

-SEPARATORE ALLUMINIO

In sostituzione del separatore originale 

-Porta molla mono WP Link KTM/Husky 2023

Porta molla in alluminio con rondella di protezione tampone fine corsa per ammortizzatori WP Link 2023, in sostituzione della ghiera originale in plastica.

3 mm più alto del porta molla originale per limitare il fine corsa dell’ammortizzatore.

Applicazione:

  • KTM SX-F 250/350/450  2023
  • KTM SX 125/150/250    2023
  • HUSQVARNA FC 250/350/450  2023
  • HUSQVARNA TC 125/250   2023

-KIT Pistone 

per ammortizzatori WP utilizza un pistone a quattro vie a flusso più elevato per eliminare la durezza.

Taratura personalizzata

Viene fornita una fascia del pistone a basso attrito per ridurre l'attrito nell'ammortizzatore migliorando la stabilità dello smorzamento in condizioni di gara impegnative.

-KIT FINE CORSA

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AL LAVORO PER IL TORPADO FACTORY TEAM 

 

Nei giorni scorsi ci è venuta a trovare Katazina Sosna del Team Torpado Factory, atleta di fama internazionale in ambito MTB.
Con l'occasione abbiamo revisionato ed ottimizzato le sospensioni del Team.

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INTERNAZIONALI XC CAPOLIVERI 

E' il terzo anno che siamo al fianco del team UCI TORPADO FACTORY, da quest'anno lo seguiamo anche nel settaggio delle sospensioni.
La tappa di Capoliveri presentava un tracciato xc abbastanza tecnico, fondo scivoloso e diversi ostacoli new school artificiali.
Abbiamo potuto lavorare su l'affinamento del setting per il corridore Jakob Dorigoni, il grosso del lavoro era già stato fatto nei primi test nel tracciato di Albenga nel mese di Febbraio. siamo riusciti già al sabato a trovare un settaggio che fosse adeguato al percorso.
Dorigoni ha mostrato subito un ottimo stato di forma e feeling con la bici risultando 7° dopo i primi due giri. Purtroppo una scivolata gli ha fatto perdere molto tempo e lo ha fatto concludere in 15 posizione.

Soddisfatti del lavoro e della raccolta dati fatta ci prepariamo già per la prossima gara!"

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PISTON KIT KTM-HSQV-GAS GAS - BETA RR

Disponibili i nuovi KIT PISTONI per KTM, HSQV, GAS GAS e BETA RR Enduro.

 Il kit contiene un pistone idraulico in ergal (ricavato dal pieno), con passaggi idraulici modificati che migliorano in maniera sostanziale il flusso di olio rendendo l’ammortizzatore più sensibile alle regolazioni.

Il kit include una taratura dedicata al tipo di uso specifico della moto.

Disponibile per KTM, HSQV, GAS GAS e BETA RR Enduro.  

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CORSO AGGIORNAMENTO OFF ROAD ANDREANI


Come ogni anno, abbiamo partecipato al corso di aggiornamento  (21 Marzo 2022), moto OFF ROAD, dove sono stati affrontati tutti gli aspetti quali manutenzione, problematiche, tarature, setting, delle sospensioni OHLINS, WP, SHOWA, KYB e ZF.

Giornata molto intensa, ma molto costruttiva, ricca di info riguardanti i modelli 2022 delle moto Off Road

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