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MTB

Lorenzo

MOTO

Salvatore

La Bicicletteria Italiana

Via Fiorentina, 234

52100 Arezzo

P.IVA: 02135480511


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REVISIONI
Le sospensioni della moto sono sottoposte a molteplici sollecitazioni durante il loro utilizzo, come tutti i componenti meccanici hanno necessità di revisioni periodiche ed operazioni di pulizia dopo l'utilizzo.  

COnsigliamo di revisionare le sospensioni cross ogni 25-30 ore di utilizzo.

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TARATURE E SET UP PERSONALIZZATI

Siamo sempre attivi nello sviluppare tarature, ottimizzazioni del comportamento di forcelle e mono ammortizzatori in base alle caratteristiche del pilota. Tutto ciò permette al rider di sensibilizzare la propria guida, di migliorare il proprio stile e le performance e soprattutto di ridurre al minimo gli sprechi di energia.
Ogni sospensione è settata secondo le informazioni forniteci dal rider e utilizzo che ne deve fare.
Il primo step infatti è una vera e propria analisi del rider, della moto, della guida e delle difficoltà che riscontra per poi intervenire e personalizzare le sospensioni secondo la richiesta. 

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UP GRADE FORCELLA WP AER-XACT

Kit basse velocità WP AER/XACT 2016-2023
Permette di avere un maggiore controllo e sostegno idraulico alle basse velocità.

Consigliato per piloti esperti che esigono una forcella più dura su tutta l’idraulica.

Applicazione:

KTM SX-F 250/350/450  2016-2023
KTM SX 125/150/250   2016-2023
HUSQVARNA TC 125/250  2016-2023
HUSQVARNA FC 250/350/450  2016-2023
GAS GAS  MC 125/250 2021-2023
GAS GAS  MC-F  250/350/450  2021-2023
COMPENSATORE WP AER 48

Il compensatore è un sistema ideato per forcella WP AER.
Il compensatore garantisce un miglioramento sensibile della funzionalità nei primi movimenti della sospensione grazie alla propria componente elastica.
La riduzione del volume all'interno della cartuccia permette l'abbassamento della pressione di esercizio a -1,5/-2 BAR rispetto allo standard.

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UP GRADE MONO WP XACT

Disponibili nuovi componenti per gli ammortizzatori WP Off-Road  su GAS GAS, HUSQVARNA e KTM, nello specifico:

 

-KIT BLADDER (diaframma con membrana deformabile) installato direttamente all'interno del serbatoio di serie tramite supporto dedicato - KIT CON SERBATOIO ANODIZZATO

KIT per trasformare il sistema di spearazione olio-gas da versione con diaframma mobile a versione con membrana deformabile. Studiato appositamente per ridurre gli attriti generati dalle guarnizioni sui separatori in movimento, il sistema ottimizza la scorrevolezza dell'ammortizzatore trasmettendo al pilota maggiore sensibilità rispetto alla trazione. L'effetto finale della modifica è apprezzabile soprattutto nell'utilizzo off-road.

-Registro idraulico ALTE BASSE VELOCITA'

Kit modifica tappo compressione Alte e Basse velocità per ammortizzatori WP Link 2023+.
Sostituisce il tappo regolazione originale che è molto meno sensibile agli interventi.

 

-Registro estensione WP Link
Nuova vite di regolazione per mono-ammortizzatori WP sostitutiva dell'originale. Il registro in acciaio INOX incrementa il range di regolazione sul freno idraulico in estensione.

 

-SEPARATORE ALLUMINIO

In sostituzione del separatore originale

 

-Porta molla mono WP Link 
Porta molla in alluminio con rondella di protezione tampone fine corsa per ammortizzatori WP Link, in sostituzione della ghiera originale in plastica.

3 mm più alto del porta molla originale per limitare il fine corsa dell’ammortizzatore.


-PISTONE con taratura personalizzata

per ammortizzatori WP utilizza un pistone a quattro vie a flusso più elevato per eliminare la durezza.

Viene fornita una fascia del pistone a basso attrito per ridurre l'attrito nell'ammortizzatore migliorando la stabilità dello smorzamento in condizioni di gara impegnative.

 

-Kit fine-corsa WP Link

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